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中原时报记者 温冲 于建平 北京报说念

9月2日，北汽蓝谷发布公告称，公司股东北京汽车股份有限公司（下称“北京汽车”）拟向子公司北京新动力汽车公司（下称“北汽新动力”）增资20亿元，同期北汽新动力拟通过公开挂牌引入策略投资者的神志增资扩股，增资金额不逾越100亿元。若顺利践诺，北汽新动力将获取最高120亿元的增资。

对于120亿元增资的用途，北汽蓝谷在公告中提到，是为餍足子公司业务发展的需要，优化老本结构。不外，《中原时报》记者从知情东说念主士处获悉：“北汽蓝谷有很大可能会入股引望（由华为控股的子公司）。”因此，不摈斥本次增资是为入股引望作念准备的可能性。

优化老本结构

本次增资践诺前，北汽蓝谷径直和转折握有北汽新动力100%的股权。把柄天眼查，北汽蓝谷径直握有北汽新动力99.99%的股权，同期通过北京蓝谷极狐汽车科技有限公司握有北汽新动力0.01%的股权，诡计握有北汽新动力100%的股权。

经金钱基础法和阛阓法评估，北汽新动力股东一齐权利价值为257.16亿元，较包摄于母公司整个者权利68.39亿元，评估升值188.77亿元，升值率276.03%。

公告称，本次增资扩股践诺后，北汽蓝谷曾经北汽新动力的控股股东，对北汽新动力联系紧要有筹商具有决定权，不会导致公司统一报表边界发生变化。

北汽蓝谷本次增资的源流分为两部分，一部分是来自北京汽车的20亿元，一部分是来自公开挂牌增资扩股的100亿元。上述知情东说念主士向《中原时报》记者暴露：“从北京汽车入股的行动不错看出，北京市国资委看好北汽蓝谷的发展；公开挂牌也响应了老本阛阓对北汽蓝谷的招供。”

公开府上自满，北汽蓝谷与北京汽车的控股股东均为北京汽车集团有限公司，有着北京市国资委配景。北京汽车又是北汽蓝谷的股东，与公司及子公司存在业务往来。对于增资扩股的影响，北汽蓝谷在公告中示意，本次增资事项，有助于进步公司竞争力，优化老本结构，相宜全体股东利益。

把柄财报，北汽蓝谷上半年杀青营业收入37.41亿元，同比着落35.16%；净利润损失25.71亿元，上年同期损失19.8亿元。其子公司北汽新动力上半年营收45.27亿元，净损失11.24亿元。

当今新动力汽车企业无数存在损失，仅有比亚迪、理思、赛力斯等少数新动力车企杀青盈利。“北汽蓝谷等损失属于策略性损失。”上述知情东说念主士示意，“为了激动产物向高端化发展，北汽蓝谷在技能研发、品牌渠说念树立、品牌形象进步、运营成果进步上握续干涉，会对公司短期功绩产生一定影响。”

北汽蓝谷在半年报中也提到，上半年，濒临新动力汽车阛阓的强烈竞争以及阛阓变革的不断加快，公司不仅稳步激动营销体系升级、技能和产物研发深化，还在制造成果、阛阓拓展以及工作质地等方面取得收效。

把柄北汽蓝谷最新败露的8月份产销数据，北汽新动力8月份的产量为12474辆，同比增长超4倍，1—8月累计产量为4.3万辆，累计同比增长388.1%；8月份的销量为13076辆，同比增长66%，1—8月累计销量为5.2万辆，同比增长12.2%。

意在入股引望？

引望全称深圳引望智能技能有限公司，是华为于2024年1月16日注册成立的全资控股子公司，被视为华为拆分稳固车BU的热切象征。引望公司的成立，象征着华为在智能化汽车技能范畴的进一步布局。

8月底，阿维塔、赛力斯等入股华为引望在行业激勉握续神志，业界皆在揣测下一个“股东”会是谁？而此时，北汽蓝谷增资120亿元就值得玩味，毕竟阿维塔、赛力斯入股引望之时，均干涉了115亿元。

知情东说念主士向《中原时报》记者暴露：“北汽蓝谷有很大可能会入股引望，北汽蓝谷十分看好与华为的融合，二者绑定十分深刻。”

北汽蓝谷董秘赵冀曾经对《中原时报》记者示意，北汽蓝谷策略层面强硬押宝和华为的融合，当今两边利益深度紧缚，异日融合会进一步深刻，“能有多深刻就多深刻”。此外，华为联系东说念主士也在近日向媒体暴露，华为和北汽蓝谷、江淮汽车等车企伙伴的联系融合当今正在洽谈中。

北汽蓝谷入股引望一事，似乎只等一个官宣。

试验上，北汽蓝谷是最早与华为建设融合的企业，从2017年华为、北汽两边互访，到2021年4月推出极狐阿尔法S全新HI版，再到本年享界推出首款车型享界S9，两边融合愈发深刻。而跟着融合的深刻，北汽蓝谷与华为的融合杀青升级，成为业内少有的聘请“HI+智选”双景况的车企。

8月，极狐的销量初度阻碍1万辆大关，前8个月累计销量为35861辆，同比增长198%。“四界”之一的享界在8月初细腻上市享界S9，该车是两边在华为智选车景况下融合的首款车型。

彼时，北汽集团党委文告、董事长张建勇示意，咱们以中枢策略、第一优先策略的高度，汇注了北汽整车研发坐蓐、零部件、工作买卖等全产业链整个上风资源，All in享界S9。据华为末端音问，享界S9上市20天累计大定量已逾越8000辆。

据《中原时报》记者了解，北汽将为享界量身打造公共当先的智能制造工场，举座概述自动化率达到行业先进水平，部分要津工序杀青了100%的自动化。赵冀也示意：“当今北汽新动力享界超等工场预留的产能为30万辆。”

信达证券汽车行业首席分析师陆嘉敏在研报中示意，享界品牌承载北汽制造底蕴及华为智选加成，首款车型S9兼具豪华与科技属性，且订价超预期，有望对传统豪华结伙品牌酿成强力替代。咱们看好享界及极狐产销爬坡与放量带动公司收入及盈利显赫改善。

背负裁剪：李延安 主编：于建平欧洲杯app

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